当前标签：汽车售后

• “玛莎拉蒂4S店27万修车”事件解读：事故车行业到底藏有多少黑幕​？

  

  维修企业无论多么赚钱，赚不了超出车辆本身价值的钱，但是因为自身责任造成的需要赔偿赔付的钱，是没有天花板的！[详细]

  2024-07-26

• 猫虎狗、特斯拉、极氪、中升等都盯上这门生意，汽服店现在入场还能赚钱吗？

  

  增项难找，贴膜是后市场为数不多的潜力业务。主机厂开拓副业，4S靠售后赚钱，猫虎狗扩大标准服务版图，抢占行业空间。但汽后独立门店也在适时重组，“贴膜+洗美+轻改”的生命力开始显现。[详细]

  2024-07-29

• 维修保外特斯拉，反被车主疯狂投诉并索赔15万，修理厂该如何应对？

  

  修理厂面对车主的投诉显得颇为脆弱，往往倾向于采取息事宁人的态度，力求以和为贵，避免冲突升级。然而，这种处理方式却在一定程度上，助长了部分车主提出不合理要求的底气。[详细]

  2024-07-29

• 汽修厂维权、汽配城控诉，抵制联盟的声音为何越来越大？

  

  从上游工厂拒绝为联盟发货、到维修协会发文呼吁当地维修厂谨慎采购，再到如今汽配城站出来发倡议书，列出联盟的“数宗罪”，抵制联盟的声音为何越来越大？[详细]

  2024-07-30

• 重仓AI！Autox3成立欧洲AI团队，今发布全球首个车况缺陷识别算法

  

  据悉，汽车售后市场数字化领域的领军企业AutoX3宣布了一项重大战略举措，近日于波兰首都华沙成立欧洲AI研发团队，并在当地时间7月23日早上，正式发布全球首个车况缺陷识别算法，支持在16种语言环境下工作。这一创...[详细]

  2024-07-30

• 比亚迪车险等压迫下，保司、4S、修理厂博弈加剧…传统车险利益链转不动了？

  

  随着比亚迪等一众车企入局车险领域，“车企-保险公司-4S店-汽修厂”的利益链条被打破，直接抢走保险公司的市场份额，不存在保费换取事故车也将吃掉4S店最盈利的售后板块，同时售后业务对独立售后更加封闭。[详细]

  2024-07-31

• Shell EV-Plus（壳牌E蔚湃™）上市发布会即将启幕，邀您共赴云直播，精彩不容错过！

  

  当前，新能源汽车行业正以前所未有的势头迅速发展，成为推动汽车产业转型升级的关键动力。得益于科技进步和政策的扶持，新能源汽车市场份额持续攀升，随着保有量的增长，售后服务需求逐渐扩大。相比新能源汽车的发...[详细]

  2024-07-31

• 5年淘汰10000家4S店；汽修生意连续4个月萎靡……售后产业链何时卷到头？丨7月看点

  

  本该为下半年蓄势的起始月，7月的数据并不亮眼，包括后市场产值和进厂台次连续4个月下滑，5年淘汰10000家4S店……似乎预示下半年的生意将更加艰难。[详细]

  2024-08-01

• 加盟享特惠！“康众汽配连锁千城千店合作店”项目期待志同道合的你

  

  ...[详细]

  2024-08-01

• 从洗美转型汽修，老板连开4家驰加店，如何实现弯道超车？

  

  从洗美到维保，这两种完全不同的生意模型，牛犇不仅成功完成了门店转型，而且还实现了弯道超车，开出了4家驰加店，成为当地小有名气的区域连锁。[详细]

  2024-08-02